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沈陽(yáng)中航城1.1期項(xiàng)目：進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)層主體施工

2015-05-28

        沈陽(yáng)中航城1.1期作為公司在沈陽(yáng)的第一個(gè)項(xiàng)目，自動(dòng)土開(kāi)工以來(lái)一直秉承著航空品質(zhì)的理念，打造精品工程，加強(qiáng)質(zhì)量、安全、進(jìn)度控制，并積極探索新工藝新技術(shù)，推行文明施工、綠色施工。

        進(jìn)度方面：5月15日隨著3號(hào)樓最后一塊剪力墻鋼模板的調(diào)入安裝，標(biāo)志著項(xiàng)目高層正式進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)層主體施工階段，洋房施工也正在加班加點(diǎn)按照甲方節(jié)點(diǎn)推進(jìn)；現(xiàn)場(chǎng)文明施工方面：在施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格按照文明施工的要求設(shè)置施工圍擋，對(duì)施工道路進(jìn)行硬化、鋪設(shè)鋼板并安排專(zhuān)人每日清掃灑水降塵。未硬化臨時(shí)場(chǎng)地實(shí)行遮蓋、鋪設(shè)碎石防止揚(yáng)塵的產(chǎn)生；質(zhì)量與成本控制方面：對(duì)施工臨時(shí)道路設(shè)置時(shí)兼顧永久道路降低成本。對(duì)所有工序?qū)嵭袠影逑刃兄贫炔⒍ㄆ趯?duì)工人進(jìn)行安全質(zhì)量方面的交底；新技術(shù)、新工藝方面：高層采用附著式升降腳手架（爬架）加快了施工進(jìn)度，減少人工與材料的費(fèi)用。模板工程廢除傳統(tǒng)的木模板，采用鋼模，部分采用塑料模板，加快了施工進(jìn)度，周轉(zhuǎn)次數(shù)明顯增加，節(jié)約了材料，降低了施工成本。

文、圖：張鴻飛

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